Temario:

1.- LA BATERÍA: EL CORAZÓN DEL VEHÍCULO
1.1.- CICLOS ADECUADOS DEPENDIENDO DEL TIPO DE BATERÍA.
1.2.- PERFILES DE CARGA ADECUADA: EL DESCONOCIMIENTO DEL GASSING
1.3.- REGULACIÓN DE LA TENSIÓN DE CARGA EN FUNCIÓN DE LA TEMPERATURA.
1.4.- PROCEDIMIENTO DE REGENERACIÓN EN LAS BATERÍAS DE TRACCIÓN.
1.5.- DETERMINACIÓN DEL ESTADO DE LA BATERÍA POR:
1.5.1.- ESTADO EXTERNO
1.5.2.- DENSIDAD
1.5.3.- VOLTAJE EN CARGA-DESCARGA.
1.6.- LOS BORNES: ADECUACIÓN POR CONSUMO Y PARES DE APRIETE.
1.7.- LA AUTODESCARGA Y LOS CICLOS DE CARGA DERIVADOS.
1.8.- SEGURIDAD EN LAS ZONAS DE RECARGA: LA NTP 617
2.- EL MOTOR ELÉCTRICO
2.1.- LA DESCARGA Y LA RECUPERACIÓN DE ENERGÍA.
2.2.- MOTORES DE EXCITACIÓN SEPARADA Y EN SERIE.
2.3.- RECALENTAMIENTO EN LA ZONA DEL PORTAESCOBILLAS POR MAL USO DE LA ACELERACIÓN.
2.4.- IMPORTANCIA DEL MATERIAL DE FABRICACIÓN DE LAS ESCOBILLAS.
2.5.- LA IMPORTANCIA DE LOS PARÁMETROS DEL MOTOR: TENSIÓN, POTENCIA NOMINAL, POTENCIA MÁXIMA, PAR EN EL ARRANQUE, PAR NOMINAL, etc
3.- LOS SISTEMAS DE POTENCIA
3.1.- LOS CONTACTORES DE POTENCIA O TELERRUPTORES Y LOS CHOPPER
3.2.- IMPORTANCIA Y ERRORES EN LOS CALCULOS DE LAS LÍNEAS DE POTENCIA
3.3.- AISLAMIENTO DE LAS LINEAS DE POTENCIA CON RESPECTO A LA LINEA DE ALIMENTACIÓN ESTRUCTURAL.
4.- ELEMENTOS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE ADECUACIÓN AL FUNCIONAMIENTO
4.1.- LOS CONVERTIDORES DC-DC.
4.2.- IMPORTANCIA DE LOS VENTILADORES, IMPULSORES Y EXPULSORES
4.3.- LOS DEPRESORES DE FRENO.
4.4.- LOS CARGADORES Y DESCARGADORES.
4.5.- LA UTILIZACIÓN DE DIODOS, FUSIBLES Y RELÉS EN LOS CIRCUITOS.
5.- OTROS COMPONENTES: REPARTIDORES DE FRENADO, ZAPATAS, ...